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マツダ デミオ SKYACTIV-D1.5
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2014-2015
革新的なスカイアクティブディーゼルテクノロジー
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ホンダ アコード スポーツハイブリッド i-MMD
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2013-2014
革新的なスポーツハイブリッド・システム
>>詳細を見る(PDF)
マツダ CX-5 SKYACTIV-D2.2
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2012-2013
新世代の低圧縮比クリーンディーゼル技術
>>詳細を見る(PDF)
マツダ デミオ スカイアクティブ
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2011-2012
エンジンの本質を追求した燃費性能の向上
>>詳細を見る(PDF)
スバル アイサイト(Ver.2)
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2010-2011
ステレオ画像技術による予防安全
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三菱 i-MiEV
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2009-2010
車両統合制御 (MiEV- OS)
>>詳細を見る(PDF)
日産 エクストレイル 20GT
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2008-2009
クリーンディーゼル M9R エンジン
>>詳細を見る(PDF)
日産 スカイライン クーペ
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2007-2008
4 輪アクティブステアシステム
>>詳細を見る(PDF)
アウディ TTクーペ
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2006-2007
アルミスチール併用新開発 ASF(アウディスペースフレーム)
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レクサス GS430
カーテクノロジーオブザイヤー
受賞年:2005-2006
アクティブステアリング統合制御 (VDIM)
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